NTN日前开端量产用于切换货车AMT（手自一体变速箱）齿轮的致动器滚珠螺杆（Ball Screw）。选用电动方法，与气压及油压方法比较，配件数量大约削减至1/3。正常的情况下，蜗轮齿轮（Worm Gear）和滑动螺杆的磨擦较大，会形成大约60%的动力传输丢失，而磨擦阻力较小的滚珠螺杆可将动力传输丢失下降至约10%，然后可大起伏削减耗电。
为了便于装备在选用省空间规划的变速箱部分，滚珠循环方法选用回球器式、减小了体积。依据变速箱的作业负荷条件，优化了内部规划，比方使滚珠的负荷散布愈加均匀等，来提升了耐用性。
该公司现在正在运用该技术开发制动器及发动机周围的操控设备运用的滚珠螺杆，以扩展其运用范围。（栉谷 沙江子）
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