车型，因为丰田不断加快我国商场的“双车战略”，一汽丰田也将引进一款全新SUV车型，新车将与全新汉兰达同渠道打造。依据一手音讯显现，这款新车将定名为“CROWN KLUGER”，或将于9月份上市，最快在上海车展上首发露脸。
日前，一份关于一汽丰田内部新闻稿遭到曝光，内容中除了提及将安定现有100万销量，加快推动电动化50%的方针，完成新三年的方针外，还说到旗下将在本年完成多款车型的上市以支撑一汽丰田方针的完成。
详细来看新车型包含丰田CROWN KLUGER、奕泽HEV、荣放PHEV、及ALLOIN在内的四款新车型，其间ALLOIN是此前已在广州车展露脸的卡罗拉加长版，而奕泽HEV、荣放PHEV则为改款的电混动车型，只要CROWN KLUGER为全新车型。
这个代号（770B）车型命名“CROWN KLUGER”直译过来便是“皇冠-汉兰达”，这也标明770B将是全新汉兰达的姊妹版别。不过因为汉兰达的称号现已被广汽丰田运用，770B的中文称号将为“皇冠-陆放”，依据此前曝光的产品规划图也能够承认该音讯。
别的，从商标局得悉，丰田早在上一年就已在华注册了CROWNV ELLFIRE、CROWN KLUGER这两个新商标，直译过来的意思是“皇冠-威尔法”和“皇冠-汉兰达”。
皇冠作为丰田高端车型的代表，国产车型的价格乃至到达50万元等级，但因我国消费商场环境的改变，丰田皇冠现已没办法找到本来的商场定位，然后逐渐退出商场。若以“皇冠”命名新产品，不仅能提高车型的知名度，并拉高产品定位。当车型完成上市后，也能补偿一汽丰田在停产普拉多之后，在中型七座SUV范畴的空白。
因为“双车战略”的原因，“CROWN KLUGER”将是一台依据TNGA架构打造的中型SUV车型，以丰田汉兰达车型改造。估计新车在前脸造型上除装备、尺度、动力方面方面改变不大，只在外观上与全新汉兰达发生必定差异。动力方面，丰田新一代TNGA车型都主打混动体系，估计陆放也将主打2.5L混动体系。
依据此前环评信息来看，皇冠-陆放的规划年产能在5万辆左右，月均方针销量或在4千辆左右，与昂科旗、探险者附近，再加上广汽丰田汉兰达的9万辆产能，该车在华总产能将达14万辆。
依据方针及销量等原因，一汽丰田锐志、皇冠、普拉多、兰德酷路泽现已停产，但随着多款全新细分车型的投产上市，未来一汽丰田将具有新的产品系列。
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